Leveransförseningar och försörjningskedjor som påverkar årets semesterhandel

0 Shares

Slutsats: Tillverkare, återförsäljare och konsumenter har alla plågats av chipbrist sedan introduktionen av Covid-19 förra året. Dessa brister förvärras nu av brist på produkter som sträcker sig från plast till fraktbehållare som används för att flytta varor runt om i världen. Som ett resultat kan konsumenter som förlitar sig på onlineshopping för att säkerställa tillgänglighet förlora sin fördel.

Många konsumenter har kommit att förlita sig på webben för att säkerställa att önskade produkter är tillgängliga och levereras i tid för semestern och andra speciella tillfällen. Tyvärr för dessa konsumenter kanske årets upplevelse på nätet inte ger den bekvämlighet, fördelar och besparingar som de vanligtvis är vana vid.

Sedan 2020 har världens brist på halvledare kraftigt påverkat möjligheten att konsekvent tillverka och köpa varor från datormaskinvara till bilar. För att inte bli försenad 2020 har 2021 infört flera ytterligare faktorer som ytterligare har ansträngt den redan kämpande globala leveranskedjan. Det är inte längre bara en halvledarbrist; konsumenterna kämpar nu med pandemivarianter tillsammans med brist på kvalificerad arbetskraft, plast, containrar för att skicka tillverkade varor och till och med de hamnar som behövs för att få dessa varor till marknaden.

Vid denna tidpunkt kommer pandemirelaterade brister och arbetstagares tillgänglighet som en liten överraskning för de flesta. De andra faktorerna fortsätter dock att staplas och förvärra en redan smärtsam situation. Fraktbehållare av stål har till exempel blivit en vara själva. Men det är deras tillgänglighet, inte kvantitet, som skapar problemet. Tidigt i pandemin bidrog inställda handelsvägar till att containrar blev strandade och otillgängliga. Idag har den pågående efterfrågan på att fylla på lager till pre-pandemiska nivåer drivit en ökning av containerutnyttjandet.

Även om detta utnyttjande låter som en bra sak, ökar containeranvändningen flaskhalsar av de tidigare strandade containrarna samt 2021: s pågående transportstörningar som ofta lämnar hundratals till tusentals containrar strandade till sjöss. Vissa fartyg som inte når deras destination obehindrat befinner sig förankrade utan någonstans att lossa sin last på grund av säkerhetskopierade havs- och inlandshamnar som redan arbetar med kapacitet. Resultatet? Varor och material har inget sätt att flytta från punkt A till punkt B, vilket ytterligare anstränger en redan försvunnen global försörjningskedja.

Oregelbundna vädermönster har också påverkat tillgängligheten i leveranskedjan. Råvaror som krävs för viss plasttillverkning, såsom polyeten (PE), polypropylen (PP) och monoetylen (MEG), har varit bristfälliga sedan 2020. Kemikalieförsörjningen begränsades ytterligare efter årets Gulf Coast -isstorm, som påverkade negativt världens största petrokemiska komplex, beläget i Texas. Dessa kemikalier används för att producera allt från konsumentelektronik till livsmedelsförpackningar, och effekterna av deras bristande tillgänglighet märks fortfarande i flera branscher idag.

Med tanke på antalet faktorer som påverkar produkttillgänglighet och leverans, uppmanas konsumenterna att planera i förväg, beställa tidigt och vara beredda med inhemskt producerade alternativ till sina önskade men otillgängliga varor.

Bildkredit: Online shoppingbild av Pete Linforth, lastbehållare av Alexander Kliem

0 Shares