Harman Kardon och Renault samarbetar om Mégane E-TECH Electric ljudsystem i bilen

0 Shares

Harman Kardon har tillkännagivit ett partnerskap med den franska biltillverkaren Renault för att producera ett ljudsystem för den nya Mégane E-TECH elbilen.

På grund av att den kom ut på vägen 2022 sägs den nya elbilen representera det “första steget” i en relation mellan Harman och Renault för att ge “exceptionella” bilupplevelser för förare och passagerare.

Interiören i Mégane E-TECH Electric blev helt omdesignad med Renaults designteam som arbetade med Harman Kardons akustikingenjörer för att skapa utseendet. De består av nio högtalare – inklusive en subwoofer – de drivs av en digital flerkanalig förstärkare som levererar 410W effekt.

Mégane E-TECH Elektrisk inredning

Estetiskt sett är gallren på de två diskanthögtalarna i instrumentbrädan gjorda av rostfritt stål i en look som speglar 60 ° -mönstret hos Harman Kardon -logotypen.

Löfte för systemet är att leverera ett balanserat och kraftfullt ljud, med musik och talade ord levererade naturligt. Bilsystemets rumsliga arrangemang och anpassade ljudinställningar är kalibrerade på ett sådant sätt att lyssnaren kan ”lokalisera alla ljudkällor exakt och fokusera på ljudscenen” för att ge intryck av ett större utrymme.

Ljudsystemet använder också en algoritm som utjämnar fasrespons för att skapa en stabil, väldefinierad och sammanhängande stereobild som, Harman och Renault, är densamma för alla som sitter inne i bilen.

Andra knep som Harman Kardon -systemet kan utföra är dess fordonshastighetskompensationsalgoritm. Detta bibehåller musikens reproduktionsnivå och tonbalans i vilken hastighet som helst, vilket antagligen tonar ner det istället för att svänga upp det när du sätter pedalen på golvet.

Virtual Center -tekniken kan bearbeta varje högtalares ljudsignal för att garantera ett opartiskt stereoljudlandskap, med sweet spot levererad precis framför varje lyssnare för bästa lyssningsupplevelse.

Den automatiska nivåjusteringen kompenserar för eventuella skillnader i volym och intensitet, medan Harmans externt kopplade subwooferteknologi minskar vikten och volymen (det är storlek inte ljudnivåer) på bashögtalaren samtidigt som den hävdar att den genererar “exceptionellt hög prestanda” i de nedre registren.

Harmans QLS (QuantumLogic Surround) separerar ingångskällor och ordnar dem i enskilda strömmar och högtalare för att skapa “uppslukande surroundljud med en unik scen, omslag och omgivande innehåll för varje passagerare”.

De inuti kan välja mellan fem ljudlägen för att matcha deras individuella preferenser. Det är Studio (ärligt mot artistens avsikter): Konsert (bred stereoljud), nedsänkning (för känslan av att vara omgiven), Lounge (en mer intim inställning) och Club (större bas).

Allt väl, Renault Mégane E-TECH Electric kommer att säljas år 2022. Inget ord om ett pris än.

0 Shares