Furo Systems Furo X recension

0 Shares

Två minuters granskning

Furo X e-cykel kommer i en tid av förändring när det gäller pendling. Inte alla planerar att återvända till kontoret, vilket kan äventyra denna elektriska tvåhjulingars överklagande.

Den goda nyheten för den brittiska cykeltillverkaren Furo Systems är dock att Furo X fortfarande är ett mycket användbart förslag, även om du inte kommer att använda den för resor till och från kontoret. Vad vi har här är en lättviken vikbar e-cykel, som bara väger 15 kg, som faller ihop med anmärkningsvärd enkelhet och kan sättas upp igen lika enkelt.

Den är välbyggd, har några mycket praktiska designfunktioner och ger dig en bekväm åktur trots de små pendlarcykelhjulen. Furo X kan också hantera ett brett utbud av ryttare, mellan 5’2 “och 6’2” upp till en maxvikt på 100 kg.

Även om cykeln perfekt kan trampas med Shimano Sora 9-växlar, kan den bakmonterade Bafang-navmotorn och Samsungs litiumjonbatterikombination enkelt driva elcykeln upp till den vanliga reglerhastigheten på 25 km/h. Furo X kan också stanna på en krona, tack vare kraftiga Shimano M315 hydrauliska skivbromsar. Sammantaget är det ett starkt paket för pengarna.

Pris och utgivningsdatum

Furo Systems Furo X hopfällbar elcykel kostar $ 2,399 / £ 1,799 (cirka $ 3,300 $) och släpptes i mitten av 2021. Det är lite mer än vår nuvarande favorit fällbara e-cykel, MiRider One, men mindre än den senaste GoCycle GX.

Design

Furo Systems har redan Aventa e-cykel i full storlek, som vi testade för ett tag sedan, och tillsammans med sin elektriska scooter Fuze bygger det brittiska varumärket upp en distinkt produktportfölj. Furo X har en iögonfallande design som efterliknar stilen hos de andra cyklarna, men med en helt hopfällbar ram.

En av de bästa sakerna med Furo X är dess vikt, eller snarare brist på den. Med bara 15 kg är det mycket rimligt, även om det liknar en Brompton M6L, skulle du fortfarande inte vilja bära det för långt trots att kolfiber sprids i designen.

Till skillnad från Bromptons e-cykel är Furo X dock väldigt lätt att fälla och fälla ut. Faktum är att det finns tre huvudpunkter att slåss med, inklusive fällbara styr, vikningen i huvudramen och fällpedalerna. Tack och lov tack vare tryckknappar och snyggt utformade klipp är det väldigt enkelt att få Furo X upp och ner igen, och du lägger inte en halvtimme på att sitta mitt i en härva av rör och hjul utan att veta vad du ska göra först. Fullt betyg till Furo Systems för att göra denna procedur så smärtfri som möjligt.

När den är monterad och upprätt ser Furo X ut delen med sin i stort sett svarta finish, även om den gråa och kromiga blomningen gör att den sticker ut från mängden. Det finns en mycket bekväm sadel, överraskande tilltalande handtag och cykeln känns fint balanserad med en bakmonterad Bafang-motor på bakhjulet och ett litiumjonbatteri som sitter på ramen under sadeln. Styret är också hem för en inbyggd dator, som har en snyggt upplagd LCD-display som visar alla funktioner och funktioner.

Det finns några innovationer att hitta på cykeln också, med integrerade trådlösa blinkers som en snygg touch. Dessa kan aktiveras med en kudde på styret. Samtidigt gör det lilla nyckellåset på batteriet möjligt att snabbt och enkelt slå på, samtidigt som det finns en integrerad USB -laddare på den här platsen.

Avrundning av den viktigaste designfunktionen är Shimano nioväxlade växlar, Shimano hydrauliska skivbromsar och ett par slitstarka terrängdäck.

På sin hemsida säger Furo Systems att Furo X för närvarande levereras med ett gratis stänkskydd fram och bak, bagagehållare, bakställning och komplett belysningssats. Vår modell innehöll alla dessa uppenbara extrafunktioner, men notera att längre ner på linjen kan det vara tillägg som måste betalas för.

Prestanda

Fällbara cyklar erbjuder en något annorlunda körupplevelse än vanliga cyklar, och Furo Systems Furo X är inget undantag. Den har snygga hjul och ganska stubbiga styr, som (om du är gammal nog) väcker minnen från att försöka hantera en Raleigh Chopper. Detta märks mest när du rör dig i och runt föremål och vänder skarpa hörn, men med övning visar sig Furo X smidig och smidig.

Rattlinjepedalen är underbart underbart enkel, med smidiga och sömlösa växlingsväxlingar från det nioväxlade Shimano-systemet. Det är allt innan du har startat batteriet också, för tack vare dess lätta kolfiberram är det här en e-cykel som klarar sig utan ström om du vill ha lite träning. Om du har haft en dålig dag på kontoret kan du dock helt enkelt trycka på knappen och koppla in batteriet, vilket är en riktig överraskning.

Det finns en standard Furo X, som är utrustad med ett 8,7Ah 314kWh Samsung -batteri, men om du behöver ännu mer räckvidd finns det också ett 10,5Ah 378Wh -alternativ. Vår modell kom med standardpaketet och det visade sig mycket imponerande, med fem nivåer av assistans som erbjuds via datorn.

Även om det är ganska litet, på grund av cykelns design, fick vi bra prestanda av det och bra körsträcka också, även om Furos uppskattning på 30 miles minskade med cirka 10% när vi verkligen mjölkade batteriet. Det tog cirka fem timmar att ladda.

Bafangs bakmonterade navmotor kan pumpa ut över 500W toppeffekt, vilket är mer än tillräckligt för att ta dig igenom de flesta vardagliga cykelscenarier. Vi tyckte också att Furo X var väldigt bekväm på längre körningar och bagagehyllan gör det till ett bra alternativ för snabba utflykter till affären om du har ett säkert sätt att surra lite mat ombord.

Att åka i och runt staden visade sig vara krångligt, och indikatorerna är ett nytt tillägg, även om vi tenderade att hålla oss till handsignaler bara för att vara säkra på att vi hade setts innan vi gjorde en manöver.

Det kanske bästa med prestandan för Furo X e-cykeln är hur det tar påfrestningarna när du behöver det. Om du använder en hopfällbar pendelcykel för jobbet finns det inget värre än att bli varm och besvärad om du har några ansträngande vägsträckor att navigera till och från kontoret. Vi försökte några resor i pendlingsstil och tack och lov kom vi varje gång utan att ha svettats. Det kan vara en verklig vinst om du har möten att delta när du når jobbet på morgnarna.

Men vi fann också att Furo X är perfekt att använda för allmänna cykelutflykter, med massor av juice från batteriet och mer än tillräckligt med stoppkraft från de hydrauliska bromsarna. Även om du inte pendlar är det här ett bra alternativ om du har ont om plats för att lagra en vanlig cykel och, bäst av allt, den fälls ihop så lätt.

Granskades först september 2021

Köp den om

Du vill ha en cykel men du har fast plats
Furo X är perfekt för dig som vill ha en e-cykel tack vare dess hopfällbara design.

Du kör regelbundet
Furo X är idealisk för att ta smärtan ur en daglig resa, särskilt när du har slagit på och kopplat den biffiga Bafang -motorn.

Bekvämlighet är högst upp på din lista
Med sin tämligen låga vikt och enkla fällningssystem är Furo X en kaka att använda varje dag.

Köp det inte om

Fullstora cykler är mer din grej
Fällbara cyklar är onekligen praktiska, men det finns ofta kompromisser att göra när det gäller den totala ridupplevelsen.

Du behöver inte en hopfällbar cykel
En uppenbar punkt, även om möjligheten att ta Furo X mer eller mindre vart som helst gör det tilltalande om du till exempel inte kan bry dig om cykelhållare på din bil.

Du måste åka utanför misshandlad spår
De små tunna hjulen på Furo X är bra för vägar och cykelvägar, men de kämpar på lösa, grusiga ytor, vått gräs och leriga områden.

0 Shares